新能源汽車整車實訓(xùn)考核設(shè)備

一、MYXNQ-139新能源汽車整車實訓(xùn)考核設(shè)備技術(shù)要求
1.整車實訓(xùn)裝置剖解而成，對半去除車身部分覆蓋件，能明確體現(xiàn)原車的結(jié)構(gòu)和部件的相對位置關(guān)系。
2.要求主回路高壓線束上安裝LED光帶，通過光循環(huán)效果，展示每組高壓線上能量流動方向。
平臺采用半透亞克力采用流水燈演示整車驅(qū)動過程。
3、通過對底盤系統(tǒng)的拼接學(xué)習(xí)電動汽車高壓連接方式及高壓安全注意事項；了解認(rèn)知新能源汽車三電等系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理。
4、通過觀察和學(xué)習(xí)動力電池組了解模組的串并聯(lián)關(guān)系，能熟練對單個模組的拆解和安裝；
5、驅(qū)動電機可清晰觀察永磁同步電機內(nèi)部結(jié)構(gòu)及傳動齒輪箱的傳動方式，了解旋變傳感器的安裝位置及工作原理；
6、展示平臺清晰展示慢充和快充的連接方式和原理。
7.(舊比亞迪E5純電動汽車)純電動汽車實訓(xùn)整車技術(shù)參數(shù)要求：
續(xù)航里程：400km
快充時間：1.5小時
電池電壓：604.8V
車身尺寸：4680*1765*1500
最高車速130KM/H
變速箱1檔 固定傳動比
最大馬力217.6馬力
最大功率(kW)160
最大扭矩(N•m)310 一、產(chǎn)品簡介
采用純電動汽車原車插接器實物制作，無損原車部件與線束，包括電池管理系統(tǒng)、電機控制器、交流充電單元、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)，網(wǎng)關(guān)，車門電腦系統(tǒng)插接器及專用線束，通過專用線束與車輛連接，可直接在檢測臺面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等,可完成電動汽車整車系統(tǒng)（電池管理系統(tǒng)、電機控制器、交流充電單元、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)，網(wǎng)關(guān)，車門電腦系統(tǒng)）相關(guān)的實驗實訓(xùn)內(nèi)容。
配套實訓(xùn)指導(dǎo)書等教學(xué)資料，完整講述工作原理，實訓(xùn)項目，故障設(shè)置及分析等要點�？赏ㄟ^原車儀表顯示整車動、靜態(tài)信號參數(shù)(如：能量監(jiān)視器畫面、車速、檔位顯示與各工況指示燈等)；通過專用接線盒，與原車線束串接，將控制信號引出到中控臺進(jìn)行檢測和設(shè)故，引出接口均為原車主要控制部位，含電機控制器控制單元、動力電池管理BMS控制單元、電池?zé)峁芾砜刂茊卧�、自動空調(diào)控制單元、防盜控制單元、主控制器控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、檔位控制單元、組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單；檢測設(shè)故后將控制信號接回原車控制單元，插頭與原車線束相同，連接線選用國標(biāo)鐵氟龍汽車專用電線，耐壓不低于600V，確保整車電路信號正常；同時從中控臺引出信號到教板上，教板上繪制原車主要控制單元和接插件端子，直接在端子上測量整車實時信號，可供4組學(xué)員同時測量，掌握不同控制單元參數(shù)變化規(guī)律。
二、功能特點  
1.通過專用線束與車輛連接(訂制連接線束,無損原車部件與線束)，斷開專用線束后車輛功能完整。
2.車輛結(jié)構(gòu)完整，各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全，可正常運行。
3.可通過原車儀表顯示整車動、靜態(tài)信號參數(shù)。
4.配備新能源汽車電池管理系統(tǒng)、電機控制器、交流充電單元、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)，網(wǎng)關(guān)，車門電腦系統(tǒng)原理教學(xué)板。
5.實訓(xùn)臺面板采用帶檢測端子的原理面板：面板打印有彩色控制單元和執(zhí)行器、傳感器端子圖；并安裝傳感器與執(zhí)行器的檢測端子。
6.可以實現(xiàn)多名學(xué)員同時進(jìn)行車輛高技術(shù)的維修診斷實訓(xùn)。
7.設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建（帶鋼制抽屜3只，雙開門儲物柜），耐油耐腐蝕并易于清潔，帶自鎖腳輪裝置，底座上配有40cm的桌面，臺面裝配32mm厚彩色高密度復(fù)合板，方便放置資料、輕型檢測儀器等。
8.安裝故障模擬系統(tǒng)，能實現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設(shè)置及診斷排除，進(jìn)行原車配套的檢測與維修。檢測平臺便于教師設(shè)故和學(xué)生實時在線信號測量，可根據(jù)教學(xué)實際需求選用，檢測故障點大于200路，可以設(shè)置斷路、短路、虛接等故障；
9.配套實訓(xùn)指導(dǎo)書等教學(xué)資料，完整講述工作原理，實訓(xùn)項目，故障設(shè)置及分析等要點。
10. 可對主要控制單元主要線路進(jìn)行斷路、虛接、短路等現(xiàn)象故障設(shè)置，設(shè)故方法方便可靠。故障設(shè)置系統(tǒng)，采用鍍金U型插頭，可對控制單元任意一條線路進(jìn)行短路、斷路、接觸不良等故障;
四、實訓(xùn)（實驗）項目
1.實現(xiàn)新能源汽車電池管理系統(tǒng)、電機控制器、交流充電單元、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)，網(wǎng)關(guān)，車門電腦系統(tǒng)各項目實訓(xùn)
2.各控制器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理；
3.各控制器的檢測；
4.新能源汽車故障碼的讀取方法；
5.分析新能源汽車故障現(xiàn)象，掌握新能源汽車故障排除方法。
6.新能源汽車維修與保養(yǎng)實訓(xùn)。
7. PEU電源系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
8. PEU互鎖信號的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
9. PEU P-CAN總線的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
10. PEU電機溫度傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
11. PEU旋變傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
12. DC/DC直流充電控制的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
13. DC/DC直流充電輸出的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
14. VCU電源系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
15. VCU制動燈開關(guān)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
16. VCU電子換擋器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
17. VCU互鎖信號的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
18. VCU B-CAN總線的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
19. VCU P-CAN總線的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
20. VCU喚醒信號的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
21. VCU模式開關(guān)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
22. VCU加速踏板傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
23. VCU冷卻系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
24. OBC P-CAN總線的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
25. OBC溫度傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
26. BMS電源系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
27. BMS P-CAN總線的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
28. BMS喚醒信號的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
29. BMS碰撞信號的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
30. BMS充電狀態(tài)信號的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
31.直流充電插座CAN總線的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
32.直流充電插座連接確認(rèn)信號的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
33.直流充電插座充電喚醒信號的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
34.直流充電插座溫度傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
35.電池管理系統(tǒng)、電機控制器、交流充電單元、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)，網(wǎng)關(guān)，車門電腦系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理、數(shù)據(jù)分析和故障診斷、故障診斷與排除。

---

其他產(chǎn)品鏈接：
加強中職學(xué)生對弱電與強電認(rèn)識
好氧堆肥實驗裝置使用說明
電機及電氣技術(shù)實訓(xùn)裝置
傳感器實驗臺溫度控制儀表操作說明
太陽能光伏發(fā)電綜合實訓(xùn)系統(tǒng)使用說明
電動機技術(shù)工作原理及運行維護
電機與拖動實驗實訓(xùn)報告
光機電一體化實訓(xùn)設(shè)備實驗室介紹
機械設(shè)計實驗室
齒輪范成儀使用說明書
基礎(chǔ)電工電子實驗室設(shè)備
定制熱管換熱器實驗臺
家用電器之電子消毒柜實驗指導(dǎo)書
物聯(lián)網(wǎng)射頻識別綜合應(yīng)用實驗箱
初級維修電工實驗臺
臭氧氧化脫色實驗說明書
萃取精餾教學(xué)實驗指導(dǎo)書
二氧化碳PVT關(guān)系測定實驗指導(dǎo)書
空氣絕熱指數(shù)測定裝置實驗指導(dǎo)書
填料吸收實驗裝置使用指導(dǎo)書
超濾、納濾、反滲透多功能膜分離實驗裝置說明
孔口管嘴實驗儀說明書
熱電偶制作校驗儀說明書
好氧堆肥實驗裝置實驗說明書
沿程阻力系數(shù)測定裝置說明書
文丘里除塵器性能實驗指導(dǎo)書
制冷壓縮機性能測試實訓(xùn)裝置指導(dǎo)書
化工傳熱實驗裝置使用說明書
數(shù)據(jù)采集板式靜電除塵器指導(dǎo)書
《臺虎鉗》實測繪圖組合訓(xùn)練裝置
自由對流橫管管外放熱系數(shù)測試裝置使用說明書
流體力學(xué)綜合實驗裝置使用說明書
《典型零件》實測繪圖訓(xùn)練裝置
制冷制熱工作原理及實驗?zāi)康?/u>
挖掘機液壓模擬訓(xùn)練平臺操作說明
中溫法向輻射率測量儀實驗裝置的介紹及使用說明
傳感器實驗臺的特點及維護
熱電偶校驗儀使用說明
熱電阻校驗裝置使用說明
做燃料電池教具實驗要注意什么
電機及電氣技術(shù)實驗的基本要求及安全操作規(guī)程
交流及直流電源實驗操作說明
傳感器實驗臺溫度控制儀表操作說明
沖擊水浴除塵器實驗裝置使用說明
變壓器耦合推挽功率放大器實驗說明
平面磨床面板器件布局圖及電路實訓(xùn)單元故障現(xiàn)象
定時兼報警記錄儀的使用方法
淺談職高《電子線路》教學(xué)中學(xué)生能力的培養(yǎng)
試析自動化專業(yè)實驗實訓(xùn)室建設(shè)與實踐教學(xué)體系改革
淺析創(chuàng)新電工電子實訓(xùn)教學(xué)模式提高學(xué)生自主操作能力
談《維修電工》工學(xué)結(jié)合一體化教學(xué)
電氣自動化技術(shù)專業(yè)生產(chǎn)性實訓(xùn)模式創(chuàng)新
淺談電工學(xué)實驗在中專專業(yè)課教學(xué)中的作用
化工電氣自動化專業(yè)實訓(xùn)室建設(shè)探討
淺談液壓系統(tǒng)污染物的防與治
關(guān)于《液壓與氣動技術(shù)》課程教學(xué)探索
試析“新能源導(dǎo)論與創(chuàng)新實踐”教學(xué)體會與實踐
淺談電力局辦公自動化系統(tǒng)的開發(fā)模型
兩電極電化學(xué)CO傳感器的研制
傳感器教學(xué)中學(xué)生創(chuàng)新素質(zhì)的培養(yǎng)
中職實訓(xùn)基地建設(shè)的探索與實踐
基于ＰＬＣ多臺空調(diào)機組的自動控制設(shè)計
淺談析基于FMS的機電一體化教學(xué)培訓(xùn)系統(tǒng)開發(fā)
電工電子實驗技能正確使用的認(rèn)識
改善機電一體化傳動管控教學(xué)改革
淺談電工電子設(shè)備中的各種“地”作用
光機電一體化設(shè)備中變頻器怎么判斷故障
中職學(xué)生實驗中對二極管電路認(rèn)識
電工電子實訓(xùn)中常見問題總結(jié)
工程機械實訓(xùn)室建設(shè)的實習(xí)報告
中職學(xué)生為什么要學(xué)電工電子嗎
在電工電子實訓(xùn)中幾種二極管的測試技巧
關(guān)于中職機電一體化專業(yè)技能體系的構(gòu)建
關(guān)于中職機電一體化專業(yè)學(xué)生技能實訓(xùn)探索
電工電子實驗中對輸入電阻和輸出電阻的認(rèn)識
中職學(xué)生如何上好機電一體化課程
淺談PLC可編程序控制器在電氣設(shè)備中作用
中職機電一體化設(shè)備組裝與調(diào)試競賽規(guī)程
淺談中職機電一體化實習(xí)（實訓(xùn)）教學(xué)考核規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)
淺談中職教師汽車專業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)的差異及對策
淺談煤礦自動化機電技術(shù)探索
淺談中職汽車一般常見故障的診斷方法
中職對機電一體化計算機基礎(chǔ)探索
機電一體化技能競賽促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量的提高
淺談中職汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程實踐教學(xué)探索
對機電一體化設(shè)備安裝中幾個要點認(rèn)識
對新型傳感器提升電動機性能并降低功耗作用
講解光機電一體化具體內(nèi)容包括
淺談機電一體化技術(shù)專業(yè)如何適應(yīng)應(yīng)用性本科教育
探索中職學(xué)校汽車修理專業(yè)如何適實踐作業(yè)
讓高職學(xué)生了解熱電偶現(xiàn)場使用的注意事項